Organizado por la Plataforma H2 Argentina y el Gobierno de Chubut, se llevó a cabo el Foro Transición Energética e Hidrógeno Verde

26 de abril de 2024- En el día de hoy se llevó a cabo el Foro Transición Energética e Hidrógeno Verde en la Ciudad de Comodoro Rivadavia, Chubut, organizado conjuntamente por el gobierno provincial y la Plataforma H2 Argentina. Encabezaron el encuentro el gobernador Ignacio Torres, el vicegobernador Gustavo Menna, el embajador de la Unión Europea en Argentina Amador Sánchez Rico, y Juan Carlos Villalonga, asesor del Círculo de Políticas Ambientales por la Plataforma H2 Argentina.

 “El mundo necesita una transición energética y la Argentina necesita divisas”, abrió diciendo el gobernador Ignacio Torres y agregó “Ahí podemos converger en una agenda común. Yo creo profundamente que tenemos que poner esta agenda como prioridad, ya que el impacto (del cambio climático) lo vamos a ir viendo paulatinamente. Es necesario que todos los estamentos políticos entendamos la importancia de tener una agenda verde con responsabilidad”. Por último, sostuvo que “para seguir aportando al país, necesitamos calidad institucional, ser competitivos y un marco normativo adecuado”.  

Por su parte, el embajador de la Unión Europea expresó que “el desarrollo del hidrógeno verde es clave para la transición energética que tenemos por delante dentro de la Unión Europea, cuya meta es ser climáticamente neutros al 2050. Argentina ofrece un marco excepcional para la producción del hidrógeno verde y para esta transición energética dadas sus características geológicas, geográficas y climatológicas”.  A lo que agregó “consideramos que Argentina es un socio confiable”.

A su turno, Juan Carlos Villalonga planteó que el hidrógeno permite exportar viento de la Patagonia al mundo: “hoy la energía que producís del viento es una energía que se consume localmente, pero con la posibilidad de fabricar hidrógeno podés exportarlo y será un bien muy valorado en los próximos años. A partir del 2030 en adelante, el mercado internacional del hidrógeno será una realidad”.

El Foro contó con seis paneles en los que disertaron representantes de embajadas y agencias de cooperación europeas, de la industria, legisladores nacionales, autoridades nacionales y provinciales (Secretaría de Energía de Nación y funcionarios de energía, ambienta e infraestructura de Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego), académicos, especialistas y organizaciones no gubernamentales. Fue impulsado en forma conjunta entre el Gobierno del Chubut y la PlataformaH2 Argentina, y tuvo por fin habilitar un espacio de diálogo entre el sector público y privado, la comunidad internacional, académica y la sociedad civil.

Video completo del evento aquí

Información sobre la Plataforma H2 Argentina aquí

Plásticos: penúltima reunión en Canadá para alcanzar un tratado global

Buenos Aires. 23 de abril de 2024- A partir de hoy y hasta el 29 de abril, en Ottawa (Canadá), se realiza la cuarta ronda del Comité Intergubernamental de Negociación (INC-4) formado por la Asamblea de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (UNEA), con el fin de avanzar en reglas globales y vinculantes sobre la contaminación por plásticos. Esta sesión será la penúltima, se espera que las negociaciones concluyan en diciembre de este año, en Corea del Sur, cuando se adopte un tratado global que pueda ser abierto a la firma de los 176 estados parte.

Las discusiones estan centradas en el enfoque integral de ciclo completo del producto; avanzar sobre regulaciones para incidir (aguas arriba) en el diseño y la producción y/o estrategias para tratar la contaminación a final de tubería. Existen dos grupos de países con posiciones bien diferenciadas, uno de ellos “The High Ambition Coalition” liderado por Ruanda y Noruega, que apuntan a que el tratado sea un instrumento legal sobre todo el ciclo de vida del plástico, incluyendo medidas para reducir la producción, eliminar polímeros y químicos nocivos, y gestionar la contaminación bajo la responsabilidad ampliada del productor. El otro grupo conocido como “Global Coalition for Plastics Sustainability” conformado entre otros países por Rusia, Cuba, China y Arabia Saudita, que apuntan solo a gestionar la contaminación de los plásticos.

El informe  “El rol del Congreso de la Nación en la lucha contra la contaminación plástica” del Círculo de Políticas Ambientales, señala que la contaminación por plásticos y químicos supera el límite de seguridad del planeta, situación que podría agravarse si los gobiernos no avanzan en un tratado ambicioso a nivel global y en políticas concretas en el ámbito local. Al ritmo actual de producción y descarte, la contaminación podría triplicarse y los plásticos arrojados el océano podrían cuadruplicarse para 2040, alcanzando más de 640 millones de toneladas.

En esta sesión se debe determinar la ambición del tratado; un texto borrador de máxima abarcaría un conjunto de regulaciones globales jurídicamente vinculantes sobre la producción de plástico virgen, los polímeros y sustancias químicas problemáticas, el diseño de productos, y cómo las empresas debieran rendir cuentas por los plásticos generados y cómo se gestionarán los residuos. Un tratado menos ambicioso permitiría que cada país gestione sus residuos plásticos a partir de planes nacionales voluntarios mediante sus reglas nacionales. A su vez, se centraría exclusivamente en las cuestiones “aguas abajo” referidas a la contaminación plástica en lugar de aspectos “aguas arriba” referidas a cómo se produce el plástico y cuántos residuos se generan.

Un instrumento regulatorio que está en el centro de las negociaciones es el Principio de Responsabilidad Extendida del Productor (REP), orientado a promover mejoras ambientales en todo el ciclo de vida de un producto al extender las responsabilidades legales y económicas de los fabricantes a todas las fases de su producto, en otras palabras, internalizar entre sus costos la etapa del posconsumo (recuperación, reciclaje y disposición final).  Esto implica que las responsabilidades, tradicionalmente asignadas a las autoridades municipales encargadas de la gestión de residuos, se trasladan al productor de los bienes.

A diferencia de lo que sucede en otros países de la región y del mundo, Argentina está muy desactualizada en materia regulatoria frente a la crisis de los plásticos y el contexto internacional que avanza hacia estrategias para la economía circular. Fuimos pioneros en comenzar a discutir la REP en la región hace más de 15 años, para regular corrientes de residuos de envase, neumáticos y artefactos electrónicos, pero a la fecha no hemos logrado sancionar ninguna de estas normas que podrían incidir en una disminución efectiva de los plásticos desechados.

Una ley de envases bajo el principio REP es indispensable para prevenir la contaminación plástica, principalmente para disminuir “el chorro” de generación plástica dado que la fabricación de envases, representan aproximadamente el 40% de la demanda de la industria plástica. A su vez, representan el 20% de los residuos domiciliarios generando una carga muy onerosa para los municipios.

Para mayor información sobre la contaminación plástica y los instrumentos regulatorios para combatirla, hacer clic aquí: El rol del Congreso de la Nación en la lucha contra la contaminación plástica

Media sanción del Senado para los acuerdos sobre subvenciones a la pesca (OMC) y seguridad de buques pesqueros (Ciudad del Cabo)

Buenos Aires, 18 de abril 2024– El Acuerdo sobre subvenciones a la pesca de la Organización Mundial del Comercio (OMC) denominado Paquete de Ginebra y el Acuerdo sobre seguridad de buques pesqueros conocido como Acuerdo de Ciudad del Cabo, obtuvieron median sanción del Senado de la Nación esta tarde, luego de esperar más de dos años por su tratamiento.  Ahora resta la aprobación de la Cámara de Diputados para que finalmente puedan ser ratificados por el Poder Ejecutivo ante los respectivos organismos de Naciones Unidas.   

El Paquete de Ginebra adoptado en la Duodécima Conferencia Ministerial en junio de 2022, luego de 20 años de negociaciones, representa un importante avance para la sostenibilidad de los océanos dado que prohíbe las subvenciones a la pesca perjudiciales, un factor clave en el agotamiento generalizado de las poblaciones de peces en el mundo.

Hasta el momento ya lo han ratificado 70 Estados, entre ellos nuestros países vecinos Perú, Chile y Uruguay. Para que el Acuerdo entre en vigor es necesario que las dos terceras partes de los Miembros de la OMC depositen su “instrumento de aceptación”.

Anualmente, los gobiernos gastan aproximadamente $22 mil millones de dólares en subsidios a la pesca para compensar el costo en combustible, artes de pesca y construcción de nuevas flotas entre otras. Estos subsidios promueven el esfuerzo pesquero y la sobrepesca. Sin los grandes subsidios gubernamentales, el 54% de los caladeros de pesca de alta mar no serían rentables.

En el Atlántico Sudoccidental operan aproximadamente 550 embarcaciones pesqueras y de apoyo al borde exterior de la zona económica exclusiva (ZEE) argentina gracias a los subsidios a la pesca destructiva. Estas flotas de agua distante (DWF) no cumplen con ninguna regulación ni medida de sostenibilidad y amenazan los recursos marinos del país en la milla 201. Sin los aportes de sus gobiernos no podrían alcanzar regiones tan remotas.

Argentina, junto a los países de la región, son afectados directamente por los impactos negativos causados por las subvenciones a la pesca destructiva de estas flotas, por lo que debería ratificar de forma urgente el Acuerdo de la OMC.

Por su parte, el Acuerdo de Ciudad del Cabo fue celebrado en octubre de 2012 en el marco de la Organización Marítima Internacional (OMI) para mejorar la seguridad y las condiciones laborales de los pescadores comerciales y los observadores. En 2022 el Acuerdo fue relanzado en busca de las ratificaciones necesarias para entrar en vigor.

En los últimos años, el foco puesto en la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) ha revelado que las condiciones deficientes de trabajo son la regla en las flotas de aguas distantes, en las que se expone a las tripulaciones al trabajo forzoso, permaneciendo a bordo por períodos más largos, cada vez más lejos de casa y sin descanso, bajo condiciones meteorológicas peligrosas, sin equipos de seguridad, con alimento escaso y no adecuado y sin asistencia médica básica.

La entrada en vigor del Acuerdo de Ciudad del Cabo 2012 lograría un control global más estricto de las condiciones de trabajo de las tripulaciones y que las operaciones de pesca se lleven a cabo de manera segura y legal. Se trata de herramienta que contribuye a combatir la explotación de las personas y de los recursos, desalentando, además, la pesca INDNR que azota a varias regiones del mundo, incluido el Atlántico Sudoccidental.

Para mayor información sobre el Acuerdo de OMC ver Prohibición de subvenciones a la pesca destructiva y sobre Acuerdo de Ciudad del Cabo hacer clic aquí

Agenda Foro “Transición energética e hidrógeno verde”

Foro regional sobre hidrógeno verde y transición energética en Chubut

Buenos Aires, 12 de abril – El próximo 26 de abril se llevará adelante el Foro Transición energética e Hidrógeno Verde, organizado por la provincia de Chubut y la PlataformaH2 Argentina. Del encuentro participarán el gobernador y vice de Chubut, Ignacio Torres y Gustavo Menna respectivamente; el secretario de Energía de la Nación, Eduardo R. Chirillo; el intendente de Comodoro Rivadavia, Othar Macharashvilli; Juan Carlos Villalonga, representante de la PlataformaH2 Argentina y el embajador de la Unión Europea en Argentina, Amador S. Rico, entre otros integrantes del sector público, privado y de la sociedad civil. 

 El evento se desarrollará a través de cinco paneles, cuyos ejes serán la cooperación internacional para el impulso del hidrógeno verde; la infraestructura regional necesaria; el marco regulatorio; las cadenas de valor y las oportunidades de inversión y empleo para las provincias. El encuentro se realizará desde las 9 hs. en el Hotel Austral – calle Moreno 725- de la ciudad de Comodoro Rivadavia. La inscripción previa es a través del siguiente link https://rb.gy/ah6zf8

Se trata del combustible del futuro y Chubut, que en el mundo tiene los mejores niveles de viento, debe empezar a aprovechar sus recursos naturales y ser vidriera de ese desarrollo”, aseguró el gobernador Ignacio Torres e instó a trabajar en “fomentar inversiones y regulaciones de las actividades productivas. Una provincia transparente, con equilibrio fiscal y con seguridad jurídica es una provincia que genera más laburo, que progresivamente va a estar mejor y que podrá industrializar sus recursos”, finalizó Torres.

Por su parte, Juan Carlos Villalonga, encargado de energía y cambio climático del CPA (Círculo de Políticas Ambientales) afirmó que “es imprescindible que Argentina ordene su política en torno al hidrógeno, esto implica una política activa en materia de cooperación internacional, desarrollo industrial para el sector y el marco normativo que estas inversiones necesitan. De todo esto estaremos conversando en este foro”. 

 Desde la PlataformaH2 Argentina se promueve la articulación multisectorial para la elaboración de una hoja de ruta del hidrógeno verde para la argentina, como oportunidad estratégica para el sector industrial y energético.

Acceder a la agenda del evento aquí

Observaciones sobre la extensión temporal del RIGI en relación al impulso a las inversiones de hidrógeno verde