21 de mayo 2023- El Círculo de Políticas Ambientales (CPA) participó hoy del Ciclo “Producción y Sostenibilidad: Conflictos, Armonías y Oportunidades: mesa de pesca”, organizado por el Consejo Argentino para las Relaciones Internacionales – CARI-, para debatir acerca de los impactos de la pesca ilegal no declarada y no reglamentada (pesca INDNR), en la milla 201 del Atlantico Sudoccidental.
La mesa de pesca estuvo conformada por la Directora Ejecutiva del CPA, María Eugenia Testa; la Embajadora Elsa Kelly, miembro del Tribunal Internacional del Mar; Julián Suarez, ex Director Nacional de Coordinación y Fiscalizaciones Pesquera; el Prefecto Mayor Carlos Apablaza, Fiscalía de Pesca de la Prefectura Naval Argentina, y coordinada por el abogado Claudio Lutzky, miembro del Comité de Estudios Ambientales y Desarrollo Humano del CARI.
Eugenia Testa señaló que “la flota china que realiza pesca INDNR en la milla 201, multiplicó por 8 el esfuerzo pesquero en los últimos 10 años. Además, el Atlántico Sudoccidental es una de las regiones que no contempla ninguna organización regional de ordenamiento pesquero (OROP) que regule el accionar en la región, tampoco hay una política activa de los países ribereños (Argentina, Brasil, Uruguay) para coordinar y unificar una estrategia común de acción para combatir la pesca INDNR”.
“Las embarcaciones que operan en la milla 201 frente Argentina, son entre 400 a 500 embarcaciones de mayoría chinas, pero también coreanas, españolas y taiwanesas, que permanecen mucho tiempo en altamar porque pueden ser abastecidas por otros barcos, y asistidas por el Puerto de Montevideo; mientras que algunos se ven perjudicados otros paises resultan beneficiados, por ello es tan importante encontrar acuerdos regionales” agregó la Directora Ejecutiva del CPA.
Esta actividad, sin ningún control, no solo genera la degradación del ambiente marino, sino que también tiene otros impactos preocupantes: los económicos y sociales sobre el empleo, el comercio, los costos de control y vigilancia, entre otros; los ambientales como la sobrepesca, el descarte, la contaminación y la captura de especies amenazadas; de derechos humanos de las tripulaciones por el abusos, el abandono y la muerte a bordo; De seguridad alimentaria ya que se extrae alimento masivamente de caladeros de países costeros en desarrollo, con altos porcentajes de población con necesidades nutritivas incompletas.
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